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發(fā)布時(shí)間：2023-01-23 00:10:52
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1、抓斗掌握相關(guān)線路不供電的起因條件是什么？ 當(dāng)把重物舉到一邊的時(shí)候，要注意防止翻跟斗失去平衡 (1)提升位置的選擇對(duì)提升作業(yè)的穩(wěn)定性有何影響？ 每個(gè)工作臂的長(zhǎng)度都有一定的曲線。 (2)單梁起重機(jī)運(yùn)行時(shí)有什么要求？單梁起重機(jī)的穩(wěn)定性有什么問(wèn)題？ 答：正常發(fā)展?fàn)顩r下，單梁起重機(jī)進(jìn)行前方的穩(wěn)固性好于一個(gè)側(cè)面的穩(wěn)固性和后方的穩(wěn)固性，即前方?jīng)]有穩(wěn)固性〉側(cè)面可以穩(wěn)固性〉后方穩(wěn)固性。支腿跨距取舍莫須有穩(wěn)固性，跨距越大，穩(wěn)固性越好， 跨距越小，穩(wěn)固性越差。若要提高作業(yè)，應(yīng)在企業(yè)采取積A踴躍的天空更加鞏固技術(shù)措施后，方可完成作業(yè)。在臂架式單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)作業(yè)時(shí)間內(nèi)中中，應(yīng)放量以及運(yùn)用法律規(guī)范臂長(zhǎng)作業(yè)。 (3)主要元件的特征曲線是什么? 如何選擇起動(dòng)元件的特征曲線？ 答:起吊重物時(shí)，變幅或放卷操作程序有錯(cuò)誤；纏繞和變幅進(jìn)度太快；規(guī)格過(guò)高、規(guī)模過(guò)大、動(dòng)量矩過(guò)大等。，對(duì)于起重作業(yè)的穩(wěn)定性都是不必要的。在松軟的天空下工作時(shí)，應(yīng)使用軟墊來(lái)擴(kuò)大支撐力。因此，在操作過(guò)程中，支腿應(yīng)完全伸出。當(dāng)需要非標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)操作時(shí)，應(yīng)選擇短標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的特性曲線。或其他相關(guān)材料:橋式抓斗、電動(dòng)單梁抓斗。 答: 初始部件的特征曲線通常是根據(jù)整個(gè)手臂式抓斗的穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和組織強(qiáng)度來(lái)確定的。 （4）操筆者在起重作業(yè)中，哪些行止莫須有單梁起重機(jī)的穩(wěn)固性？ 答：作業(yè)活動(dòng)場(chǎng)地歪斜或松軟會(huì)使吊車進(jìn)行架構(gòu)夾板氣，升高可以穩(wěn)固性，應(yīng)放量已經(jīng)不在歪斜的路面施工作業(yè)。 單梁起重機(jī)常識(shí): (1)檢查電機(jī)DC繼電器。如果比較容易，檢查二次回路的小開(kāi)關(guān)是否跳開(kāi)。啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、門行程開(kāi)關(guān)等是否有問(wèn)題？ (2)零點(diǎn)開(kāi)關(guān)不在位置，主電路熔斷，主電路接觸器故障或線圈燒毀。
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單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆上的導(dǎo)繩器又稱導(dǎo)繩器。它是一種比較容易損壞的配件，但是很多客戶不知道如何更換導(dǎo)繩，小系列的電動(dòng)葫蘆更換導(dǎo)繩的方法步驟為您簡(jiǎn)單介紹，供大家參考。 單梁起重機(jī)導(dǎo)繩器的更換必須與電動(dòng)葫蘆相匹配。一些大廠生產(chǎn)的電動(dòng)葫蘆不能使用常規(guī)的導(dǎo)繩器，購(gòu)買時(shí)要注意和我們溝通。更換導(dǎo)繩器時(shí)，首先要切斷電動(dòng)葫蘆的電源，并取下鋼絲繩。拆下導(dǎo)繩器的六角螺釘后，可以沿著鋼絲繩取下導(dǎo)繩器。在此期間，安裝導(dǎo)繩器前一定要將鋼絲繩排列在繩槽內(nèi)，避免鋼絲繩開(kāi)機(jī)使用后不在繩槽內(nèi)，導(dǎo)繩器再次被壓壞的可能性。 單梁起重機(jī)配件電動(dòng)葫蘆繩索導(dǎo)軌如此安裝 1.首先拆下固定在導(dǎo)繩器上的固定螺絲。 2、展開(kāi)導(dǎo)繩器，將導(dǎo)繩器上帶有止口的一面不能朝外，將導(dǎo)繩器穿進(jìn)電動(dòng)以及葫蘆中。 圖3。將鋼絲繩頭插入鋼絲繩導(dǎo)軌，調(diào)整鋼絲繩導(dǎo)軌，排列鋼絲繩纏繞順序。 4.將鋼絲繩頭穿入固定樁，并用鐵楔楔緊。 5、固定好導(dǎo)繩器，并上好導(dǎo)繩器所有的固定螺絲。 6。啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆，調(diào)整導(dǎo)繩。確保上下兩根鋼絲繩導(dǎo)軌都能準(zhǔn)確斷火，并且不要讓鋼絲繩松弛的位置是A好的, 單梁起重機(jī)發(fā)展電動(dòng)葫蘆導(dǎo)繩器的安裝一個(gè)很簡(jiǎn)單，在安裝時(shí)要注意進(jìn)行安裝安全牢靠。
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由于起重機(jī)可以使用場(chǎng)地的不同，基本要求每個(gè)企業(yè)客戶訂購(gòu)的單梁起重機(jī)機(jī)都是需要按照其需求提供定制的，對(duì)于學(xué)生定制的起重機(jī)跟通常起重機(jī)比較會(huì)出現(xiàn)一個(gè)這樣或那樣的問(wèn)題，我們就要對(duì)單梁起重機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，讓其正常管理工作，下面就是我們就為大家介紹分析一下兩種單梁起重機(jī)改造研究方案以供參考。 單梁起重機(jī)移動(dòng)式纜索改造 前幾天，這臺(tái)單梁起重機(jī)的整個(gè)移動(dòng)電纜在一次使用中突然脫落。好在當(dāng)時(shí)操作人員不在吊車正下方，沒(méi)有造成A傷害。 接到客戶維修通知后，我們迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查了解情況。原來(lái)是舊電纜泄漏。單梁式起重機(jī)機(jī)體與地面連接，相當(dāng)于三根五線接地線。為提升小車供電的移動(dòng)電纜是380v 三線電壓的火線。移動(dòng)電纜由提升小車牽引，再由5毫米鋼絲繩牽引延伸。也就是說(shuō)，幾十公斤的鋼絲繩是通過(guò)一個(gè)鋼絲繩載荷，由于鋼絲繩老化，鋼絲繩直接與鋼絲繩接觸，鋼絲繩零線與鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)火花接觸。接觸點(diǎn)的電線一下子就燒斷了，整根電纜都斷了。 一方面，改造方案替代了質(zhì)量更好的吊裝用扁電纜。這種電纜不僅在外皮上有一個(gè)堅(jiān)固的橡膠部分，而且在扁平電纜的兩側(cè)增加了一根隱藏的鋼絲，以增加整個(gè)電纜的強(qiáng)度。這種特殊電纜的壽命是傳統(tǒng)電纜的3-5倍。也就是說(shuō)，這種電纜的使用壽命至少為10年。另一方面，我們使原來(lái)的鋼絲繩收線更加剛性，也就是說(shuō)，即使經(jīng)過(guò)多年的電纜老化和泄漏，也不可能造成單梁起重機(jī)的電纜脫落。 單梁起重機(jī)主梁改造 對(duì)于起重設(shè)備來(lái)說(shuō)，做一個(gè)主梁很短，造成小車行駛，所以有很大的不利條件。汽車經(jīng)常反復(fù)撞擊制動(dòng)，撞擊過(guò)程中經(jīng)常造成電氣元件的損壞，我們知道接觸器是通過(guò)線圈磁力克服彈簧的拉力來(lái)使接觸器接觸的，一旦發(fā)生撞擊振動(dòng)肯定會(huì)造成接觸不良，然后燒毀接觸發(fā)生故障。 要想徹底杜絕這種故障，只能從源頭上解決，順著故障的原因去找。故障來(lái)自振動(dòng)，振動(dòng)來(lái)自沖擊，沖擊來(lái)自小車的碰撞停止。如果在單梁起重機(jī)的小車上增加一個(gè)行程開(kāi)關(guān)，就可以避免碰撞，問(wèn)題也就迎刃而解了。
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大型吊車發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)和維護(hù)常識(shí): 提示： A.在正常水溫下，A油壓不能低于以下值: 怠速（750~800r/min）?69kpa 全速和滿載？207kpa 禁止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。 C、在任何一個(gè)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信息都不得超過(guò)高怠速（3600轉(zhuǎn)/分），鄙人陡坡時(shí)，要避免出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)超速，應(yīng)聯(lián)合企業(yè)使用自動(dòng)變速箱掛檔和發(fā)動(dòng)機(jī)或行車工作制動(dòng)器來(lái)操控設(shè)計(jì)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)控制轉(zhuǎn)速。 提示： 在發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程中，在故障發(fā)生之前就有相應(yīng)的早期征兆。要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、聲音和各種參數(shù)變化的研究。 下列景象為一些問(wèn)題毛病前的征兆，要常常需要留心學(xué)生調(diào)查 A、不正常的噪聲； B、水溫俄然改變； C、機(jī)油壓力降低； D、排煙系統(tǒng)不正常（冒藍(lán)煙、黑煙或白色污染氣體） E.燃油、機(jī)油和冷卻液泄漏； 大型吊車引擎動(dòng)力突然消失; H、大型隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或有劇烈轟動(dòng)； I、機(jī)油燃油消耗量可以明顯提高增加曲軸箱壓力水平過(guò)高。
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1、能顯著減少故障，減少機(jī)構(gòu)的磨損。 國(guó)產(chǎn)、蘇式、傳統(tǒng)式起重機(jī)的起升、大車及小車電動(dòng)機(jī)為了一個(gè)便于調(diào)速系統(tǒng)通常我們都是企業(yè)采用繞線式電機(jī)，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)子是開(kāi)路的，可以同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)外部的電阻箱和控制器技術(shù)進(jìn)行有效連接方式實(shí)現(xiàn)自己不同轉(zhuǎn)速的切換，但是對(duì)于這樣的調(diào)速只能作為實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速，并且轉(zhuǎn)子要通過(guò)滑環(huán)和碳刷的接觸社會(huì)才能通電，所以需要使用中碳刷和滑環(huán)的磨損嚴(yán)重程度影響較大，以及調(diào)速用的電阻箱等都是中國(guó)維護(hù)量較大的部位，因此學(xué)生使用管理起來(lái)并不是一種十分安全可靠；變頻器的出現(xiàn)問(wèn)題特別是專門用于起重的矢量變頻器可以直接代替滑環(huán)、碳刷、電阻箱、時(shí)間繼電器、接觸器等等一些其他外部元件，使得電控部分的外接設(shè)備能夠大大減少，達(dá)成降低故障，減少金融機(jī)構(gòu)磨損的目的。 2、操作簡(jiǎn)便、精確定位。 變頻器可以隨時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，用戶操作更簡(jiǎn)單、更準(zhǔn)確。此外，變頻器內(nèi)部的多項(xiàng)保護(hù)設(shè)置可以為電機(jī)的高效安全運(yùn)行提供A保護(hù)，適合反復(fù)點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，便于精確控制。 3、節(jié)能環(huán)保。 值得注意的是，使用變頻器控制這些電機(jī)可以保證轉(zhuǎn)矩能夠滿足要求的前提下節(jié)省大量的功率，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。 為什么變頻起重機(jī)備受青睞？我想上面的優(yōu)勢(shì)足以說(shuō)明，電動(dòng)單梁行車起升電機(jī)為可為錐形電機(jī)，電動(dòng)雙梁起重機(jī)為普通異步電機(jī)，錐形電機(jī)帶有自動(dòng)剎車裝置，在切斷電源時(shí)，依靠轉(zhuǎn)子上壓力彈簧產(chǎn)生摩擦力矩制動(dòng)可使電機(jī)在短時(shí)間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。因此控制起升電機(jī)的變頻器無(wú)需專門的制動(dòng)器控制邏輯，但是需要強(qiáng)大快速的起升力矩和過(guò)載能力，才能夠正常啟動(dòng)電機(jī)，并順利將重物的正常提升而不下溜；在減速停車過(guò)程中，減速停車后配合直流制動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的減速停車，機(jī)械沖擊小。 對(duì)于一個(gè)普通異步電機(jī)，需要社會(huì)穩(wěn)定安全可靠的制動(dòng)器內(nèi)部控制系統(tǒng)邏輯，起升專用變頻器具備管理專業(yè)的起重機(jī)功能，具備發(fā)展完善提供可靠的制動(dòng)器可以控制工作時(shí)序，確保松開(kāi)制動(dòng)器和閉合制動(dòng)器的時(shí)候重物不會(huì)發(fā)生下溜的現(xiàn)象，拓展學(xué)生閱讀如何為單梁起重機(jī)選用變頻器？