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發(fā)布時間：2023-02-10 00:10:52
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原因進行分析:該單梁起重機發(fā)展出現(xiàn)主鉤卷揚制動帶打滑、主鉤溜鉤時，維修工作人員先調整以及制動帶調整螺栓6，將制動帶2張緊，此時主鉤溜鉤現(xiàn)象已經消失。但將制動帶2張緊后，制動帶2與制動鼓1無法實現(xiàn)完全可以脫離，同時由于制動帶2與制動鼓1因摩擦問題產生異響。反復結構調整控制制動帶脫離彈簧8，仍無法得到保證汽車制動帶2完全沒有脫離。 而在下方，將調整螺栓6松開制動方向進行微調，依靠制動帶2和制動鼓1的摩擦作用將制動。使用一段時間后，制動鼓1和制動皮帶2磨損，制動皮帶2再次打滑，導致主鉤再次打滑現(xiàn)象。 在現(xiàn)場仔細觀察后發(fā)現(xiàn)，當制動器松開時，內架14在釋放制動缸9的作用下已經完全壓縮了制動彈簧13，使得自由鉤制動推桿15的桿端與自由鉤制動缸10的活塞端面頂在一起，從而導致制動臂5在復位彈簧8的作用下不能順時針旋轉，導致制動帶未打開，制動釋放不完全。 排除過程: 首先，將自由落體鉤式制動推桿15拆下(不使用自由落體鉤式功能) ，將制動部件恢復原狀。 其次，調節(jié)調節(jié)螺栓6，直到主鉤單繩張力A時制動帶2不打滑。 再次，調整進行制動帶脫離中國彈簧8，直至達到制動帶2與制動鼓1的間隙可以均勻，反復在主鉤單繩拉力影響大時試驗起鉤、落鉤、停止，確保其不出現(xiàn)對于起重機控制吊鉤的安全風險隱患溜鉤和制動帶與制動鼓摩擦問題現(xiàn)象。 然后測量自由落體鉤式制動缸10個活塞端面與連接銷16個中心在制動釋放狀態(tài)下的距離，從該距離減去5mm，縮短自由落體鉤式制動推桿15桿端面。 后，將自由鉤制動推桿15放回原位，再次測試。制動器、釋放制動器和自由鉤的所有功能正常。再次提醒大家，吊車吊鉤要經常保養(yǎng)。不知道的請看文章《起重機吊鉤如何保養(yǎng)》。
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單梁橋式起重機的升降機構和行走機構都是通過減速和扭轉來實現(xiàn)運動的。目前使用的減速器大多是油潤滑的。長時間使用后，有些減速器可能會漏油，潤滑油每天都往下滴。時間長了，不僅會影響減速器本身的使用壽命，還會影響企業(yè)的生產，污染生產場地和產品。 總結了減速機漏油的原因，主要有三點 一是由于單梁橋式起重機本身減速器設計不合理，如果沒有設計排氣孔或排氣孔過小，減速器的內壓和外壓無法平衡，導致潤滑油泄漏； 二是單梁橋式起重機減速機的制造技術精度方面達不到設計要求，箱體接合面精度分析不夠，導致一個密封不嚴而產生滲油。如小車系統(tǒng)運行管理機構的減速器的油池是由上下進行箱體主要組成，因為我們長時間的運行，兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。 三是用戶單位使用維護不當造成多處堵塞，導致內部壓力過高，潤滑油在壓力下沿減速機結合面滲出?；蛘呤羌佑土窟^多，油位過高；緊固螺栓長時間沒人緊固、維護，連接螺栓松動，使兩箱體的結合面不嚴實。 單梁橋式起重機減速機漏油屬于起重機的一種比較常見故障，為了我們盡量能夠避免或減少該類故障現(xiàn)象發(fā)生的可能，可以通過使用半油脂潤滑的三合一減速機，可以有效實現(xiàn)自己終生免維護，而且需要使用網(wǎng)絡壽命較傳統(tǒng)的減速機也有一個大幅度的提高。 另外，單梁起重機的磨損對其有一定的影響，這一點請參閱文章起重機減速機的磨損如何經常做？
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起重機設備是現(xiàn)代社會偉大的創(chuàng)造，為人們搬運重物提供了有效的提升幫助，極大的提高了企業(yè)的生產效率、降低企業(yè)的人力，而備受歡飲。電動單梁起重機作為一種常見的起重機設備，主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面，廣泛應用于多個領域。那么，電動單梁起重機需要如何保養(yǎng)呢? 電動單梁起重機可以作為研究一種我們經常通過使用的機械技術設備，磨損對于企業(yè)設備的使用壽命是有影響的。想要延長電動單梁起重機的使用壽命，A的辦法之一就是進行定期保養(yǎng)維護工作設備。具體保養(yǎng)內容與要求 一、限位器每周 檢查限制器: 要靈活可靠 圖2。檢查和調整: 當?shù)蹉^上升到上限位置時，吊鉤殼體到滾筒殼體的距離應為50米 圖3。檢查調整: 當?shù)蹉^下降到下限時，確保環(huán)形滾筒上的鋼絲繩有3個安全轉彎。 4.檢查使用工字鋼兩端的緩沖器或擋板之間是否安全可靠、牢固 5.運行管理機構工作行程限位器可靠、有效 二、電機及制動每周 主升降機裝載時沒有異常噪音 2.檢查風葉制動輪軸向竄動:正常竄動應在2mm左右 3. 檢查、試驗、調整: 至額定載荷試驗，制動后載荷滑移距離: 80 4.大車電機運行時有無異常響聲或氣味 5.電機進行安裝螺栓連接是否有松動? 三、鋼絲繩每周 1.檢查: 鋼絲繩應正確纏繞在卷筒上，不應有松動、亂繞等現(xiàn)象 圖2。檢查鋼絲繩是否斷絲(如是，記錄斷絲數(shù))注意: 當鋼絲繩斷絲數(shù)達到或超過11根時，應更換鋼絲繩 圖3。檢查鋼絲繩表面的磨損和腐蝕情況。注: 當鋼絲繩表面磨損和腐蝕超過309時，應更換鋼絲繩 4. 檢查: 鋼絲繩彎曲，變形應更換 5.檢查:嵌塊安裝企業(yè)是否能夠牢固 四、吊鉤每周 1.有無裂縫 危險斷面磨損(原磨損尺寸的10%) 3. 開口度(比原尺寸增加15%) 4.扭轉變形量10 5.危險部位或鉤頸不應產生塑性變形: 如屬上述情況之一，應更換鉤頭 五、電氣每周 1.檢查通過電源線、控制系統(tǒng)電纜應無磨損 2.接地良好 3.電氣控制觸點的聯(lián)接點無松動、脫落等 檢查操作按鈕，各功能按鈕工作正常 六、其他每月 1.外觀檢查:無缺殼、罩或其他零部件 運行中無異響或異味3。用于清洗、清洗檢查、緊固: 螺絲、螺母的連接。 電動單梁起重機維修保養(yǎng)很重要，對于延長起重機的使用壽命很有效果。維修保養(yǎng)固然重要，但是底子好才是關鍵，電動單梁起重機的質量好壞關鍵取決于起重機生產廠家，專業(yè)的、一流的、優(yōu)質的廠家，才能保障設備的的質量以及使用壽命。
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電動單梁起重機在現(xiàn)代生產中得到了廣泛的應用。隨著市場的發(fā)展，對電動單梁起重機的需求越來越大。在購買時需要提供一些參數(shù)可以報價，今天要介紹的電動單梁起重機報價的依據(jù)是什么？ 電動單梁起重機的噸位、跨度、起升高度發(fā)展以及經濟運行時間長度對起重機的報價影響具有較大。 1、起重機噸位 電動單梁起重機的起重能力通常為5噸、10噸、20噸、50噸、100噸、300噸、500噸等。提升能力的差異導致了價格的巨大差異。根據(jù)客戶的吊裝尺寸需要，如需吊裝物料8噸，建議選用10噸吊裝。 2、起重機跨度 電動單梁起重機的跨度根據(jù)廠房的跨度和用戶的要求，在室內進行設計，確定有效的起重范圍。例如，工廠的寬度是18米，所以起重機的跨度通常是16.5米。在向起重機制造商詢價時，應提供準確的工廠寬度。 3、起重機起升高度 起升高度發(fā)展影響到我國電動以及葫蘆的價格。通常是3米一個社會等級，6米、9米、12米、15米等。起升高度可以根據(jù)企業(yè)廠房的高度、吊運物料的體積變化而定。 4、起重機運行長度 電動單梁起重機的運行長度影響軌道的價格，這也取決于廠房的長度和自身的需要。如果你只需要跑50米，那么按照報價的長度是50米，雖然目前鋼材的價格不高，但不用是一種浪費。
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電動單梁起重機可以作為A常用普遍的起重機械企業(yè)之一，其電氣環(huán)境保護工作裝置也相對比較齊全，如（電氣工程設備的接地系統(tǒng)保護，總電源控制回路的短路電流保護，總電源失壓或失電保護，供電電源斷錯相保護，大、小車進行運行管理機構端部行程限位保護，起升高度及下降深度限位保護，過流過載保護），其中過流（過載）保護的設置問題尤為重要關鍵且極其容易產生被忽視。某些電動單梁懸掛起重機因未設置過流（過載）保護技術裝置設計或者沒有設置一些不當，給起重機的運行埋下了更為嚴重的安全風險隱患，以下就過流（過載）保護裝置需要設置教學方法做一分析。 過流(過載)保護裝置的作用是在起重機超載時，通過過流(過載)保護裝置切斷相應過流(過載)機構電機的電源線路，停止過載機構的運行，保證起重機運行的安全。根據(jù) tsg q7015-2008《起重機械定期檢查規(guī)則》第 b7.7項，在檢查起重機械時，應確認起重機械上各操作機構的每個電機的過載保護是否短路或被拆除。 以大車運行機構為例。電動單梁起重機的大車運行機構分別由兩臺電機驅動。當起重機處于空載狀態(tài)時(即當電動葫蘆位于起重機桁架的跨端吊起貨物G時，起重機一側的輪壓大于另一側)或大車運行機構一側的機械傳動阻力因某種原因(如傳動齒輪轉動不靈活)而增大時， 大車在空載和過載情況下運行時，大車電機兩側的輸出功率差會明顯增大。 若在大車機運行構中只設置單個總過流（過載保護裝置），此時保護裝置就形同虛設不一定能切斷大車電動機動力電源。若長時間運行，可能使偏載側大車電機燒毀，造成大車機構單側驅動，很可能發(fā)生起重機大車出軌等安全事故。由此可見每臺大車電動機必須單獨設置過流（過載）保護裝置。相同的，當小車機構由幾臺電動機驅動時或者起升機構由快、慢速電動機單獨驅動時，每臺電動機也必須設置獨立的過流（過載）保護裝置。 公司一直以來以其卓越的品質和性價比得到很多公司的認可。如果您想訂購電動單梁起重機，請聯(lián)系我們的在線客服或致電我們。